坦贊鐵路激活項目順利推進，西延高鐵等一批重點工程密集通車運營，“1+4+1”綠色低碳技術體系正式發布……在“十四五”收官、“十五五”即將開局之際，中國鐵建在編織大地經緯、向“新”逐“綠”中，以習近平總書記對中央企業工作作出的重要指示為指引，彰顯國資央企“穩定器”“壓艙石”作用。

“新征程上，中央企業要充分認識肩負的職責使命，更好服務黨和國家工作大局，服務經濟社會高質量發展，服務保障和改善民生，勇擔社會責任，為中國式現代化建設貢獻更大力量。”近日，習近平總書記對中央企業工作作出重要指示，既指明了方向，又飽含期望和要求。

承襲于鐵道兵的中國鐵建，是共和國長子，始終與國家和人民同呼吸、共命運，始終是落實國家戰略意圖、應對風險挑戰的重要力量。在中國式現代化建設的新征程上，中國鐵建更是參與者、“建”證者，用智慧汗水、實績實效彰顯使命擔當。

勇擔職責使命，強化黨建引領力

“要明確方位定位，切實找準在服務國家大局中的實踐落點。”12月23日，中國鐵建黨委理論學習中心組專題傳達學習習近平總書記對中央企業工作作出的重要指示精神，研究貫徹落實舉措，強調要深刻認識體會、全面系統把握重大意義和深刻內涵。

中國鐵建黨委專題傳達學習習近平總書記對中央企業工作作出的重要指示和中央企業負責人會議精神

胸懷“國之大者”，勇擔職責使命，是融在中國鐵建各級黨組織和廣大干部職工血液中“紅色基因”。連日來，習近平總書記對中央企業工作作出的重要指示引發熱烈反響，大家紛紛表示要深入學習貫徹，將黨的政治優勢、組織優勢轉化為品牌優勢、競爭優勢，為中國式現代化建設貢獻更多“鐵建力量”。

馬小利與西安外國語大學學生交流創新工作

全國勞動模范、中鐵二十一局勞模創新工作室帶頭人馬小利表示，作為一名一線產業技術工人，將繼續扎根施工現場，聚焦“拌合混凝土作業自動看砼裝置”研發，用實干實績回應總書記的殷切期望。全球裝機容量、儲能規模“雙第一”的鐵建發展烏蘭察布壓縮空氣儲能項目正在近零下20攝氏度的寒冬中全速推進，項目黨委書記包宇表示，聯合系統內外各參建方、科研院校簽署“綠能鏈動”黨建品牌孵化協議，以鏈上企業黨代表為紐帶，通過”三鏈五維“的黨建引領工作機制，帶動投資建設、科技創新、產業服務等鏈上的具體工作。中鐵十五局物產科技公司黨委書記時曉鋒表示，作為系統內資質最全的能源經銷商，將強化把黨的全面領導貫穿“鐵建石油”發展各環節，推動經營業績實現跨越式增長。中鐵十六局、中鐵十九局、中鐵二十四局等單位的基層黨務工作者紛紛表示，學習習近平總書記的重要指示后，更加深刻認識到，堅持黨的領導、加強黨的建設是國有企業的根和魂，抓黨建就是抓發展，要以高質量黨建引領保障企業高質量發展。

烏蘭察布壓縮空氣儲能項目成立青年突擊隊

連日來，中國鐵建各基層黨組織采取“第一議題”、理論學習中心組、“三會一課”等形式持續深入學習研討，進一步激發廣大黨員干部的昂揚斗志，切實把習近平總書記重要指示精神轉化為加快推進企業高質量發展的實績實效。

聚焦主責主業，鍛造核心競爭力

習近平總書記強調：“要聚焦主責主業，持續優化國有經濟布局，切實增強核心功能、提升核心競爭力。”

“我們的目標是做我國盾構技術攻堅的‘主力軍’，持續擦亮盾構品牌。”中鐵十四局大盾構公司掘進中心副主任趙斌正與團隊并肩，駕馭“深江1號”盾構機奮戰在海底高鐵隧道建設現場。他表示，下一步，將努力在“超長、超大、超深、超復雜”盾構施工領域形成技術領先優勢，為科技強國、交通強國建設貢獻力量。

中國鐵建竹纏繞管道生產現場

剛剛喜獲新訂單的中鐵建竹纏繞公司負責人王中正初步統計了今年的業績：竹纏繞管道新簽合同訂單突破500公里，相當于過去10年全國竹纏繞管道銷售的總和。今年以來，中鐵十八局認真落實“把竹基產業當作事業來做”的發展要求，系統布局竹基產業前端、后端和研發全產業鏈，成立工作專班和專業部門、調配精兵強將從事竹基產業，在全產業鏈發展上取得重要突破，竹基產業品牌日益響亮。

在產業金融板塊，鐵建資產連續發行四單機構間REITs，成功打通產權和收益權兩大類資產的盤活渠道。該公司負責人羅雄艷表示將圍繞“立足鐵建、服務主業、產融結合、價值創造”的戰略定位，持續提升金融服務實體經濟質效。在地產板塊，中鐵地產成都第五項目組總經理龔曉剛表示，“住有所居、居有所安”是人民群眾對美好生活向往的重要內容，將把“好房子”建設要求貫穿項目全生命周期，滿足廣大人民群眾的美好期待。

“主責主業是發展根基，西延高鐵正式開通運營，我倍感振奮與自豪。”中鐵十一局西延高鐵項目總工程師楊艷召表示，項目團隊將總結提煉經驗成果，持續深耕技術研發，為擦亮中國高鐵“金名片”貢獻力量。同樣在高鐵建設領域，中國鐵建電氣化局科數部負責人李凱表示，公司將持續聚焦“四電”關鍵技術，圍繞主業深度研發，不斷提升高鐵“四電”系統核心競爭力。

阿爾及利亞西部鐵路礦業線

“走出去”是保持主責主業基本盤穩定的迫切需要，也是建設世界一流企業的必由之路。中國土木南部非洲區域經營中心總經理廖劍鋒、鐵建國際阿爾及利亞西部鐵路礦業線項目副經理張廣添分別表示，要以坦贊鐵路激活項目、阿爾及利亞西部鐵路礦業線為抓手，干好在建，以干促攬，擦亮鐵建海外品牌，打造高質量共建“一帶一路”標桿。正如中國鐵建黨委書記、董事長戴和根所言，中國鐵建將切實把增強核心功能、提高核心競爭力放在優先位置，聚焦“國之大者”、圍繞國之所需，在落實國家戰略中發揮好國家隊、主力軍、排頭兵作用。

積極技術攻關，提升創新引領力

習近平總書記強調：“要立足實體經濟，強化關鍵核心技術攻關，推動科技創新和產業創新深度融合。”

超導電動磁浮動態調試基地

“總書記的重要指示說到了我們科技工作者的心坎上。”中鐵二十三局資陽航天商業磁浮項目負責人李大源表示，將以此為指引，深耕商業航天及高速磁懸浮交通相關領域核心技術攻關，切實助力提升我國在磁浮領域的自主創新能力與核心競爭力。深有同感的還有中鐵十二局養護公司副總工程師高錢勝，他表示將持續加強高寒凍土養護的技術創新，傳承發揚“兩路”精神，保障青藏鐵路這條支撐祖國發展、凝聚民族團結、傳遞人民幸福的高原交通生命線的安全穩定運營。

中鐵二十二局高原高寒地區氫氧熱電水聯供系統

科技創新遠不止項目建設一線，而是涵蓋全產業鏈各環節。鐵四院杭衢總承包項目部經理耿杰表示，將深入踐行總書記“立足實體經濟，強化關鍵核心技術攻關”的重要指示，復制推廣“杭衢樣本”，繼續做好運營保障工作，確保杭衢高鐵安全平穩運行、優質高效服務。

中鐵二十二局率先探索并快速研發迭代氫氧熱電水聯供系統，可實現高原高寒地區供熱、供氧、供能、供菜、供醫等生活保障需求。鐵一院創新和發展了“天空地”一體化綜合勘察技術并成功落地應用，正在圍繞全面提升極端環境下巖土和隧道工程的風險識別與防控能力開展攻關。鐵建裝備正在全力攻關首臺雙動力智能雙枕步進式搗固車的研發，努力推動裝備實現“工況自感知、參數自調整、故障自診斷”的全智能作業。

“十四五”期間，特別是近兩年，中國鐵建構建“1+9+N”科技創新體系，在長大復雜地質隧道、大跨高墩、深水、跨海、越江橋梁、工程裝備、AI勘測設計、低碳和近零碳建筑等關鍵領域實現重大突破。當前，中國鐵建正在加快關鍵核心技術攻關，持續推進國家“科技創新2030重大項目”、450公里及以上高鐵建造技術、高速磁浮、萬米以內既有地下空間開發利用等關鍵核心技術攻關，以科技創新引領發展新質生產力。

深化改革創新，激活發展內生力

習近平總書記強調：“要進一步深化改革，完善中國特色現代企業制度，健全公司治理結構，著力解決制約企業發展的深層次問題，努力建設世界一流企業。”

全球首臺千米級豎井硬巖全斷面掘進機“鋼鐵脊梁號”

“總書記的重要指示，讓我們更加認識到，改革是破解企業發展難題、激活內生動力的關鍵抓手。”鐵建重工科技發展部總經理蘇翠俠表示，近年來，公司通過深化治理體系優化、創新人才機制、升級管理模式等舉措，有效激活人才成長“一池春水”和科技創新引擎，“京華號”“鋼鐵脊梁號”等一批“國之重器”享譽國內外，用硬核實力書寫了制造強國的鐵建新篇，接下來將進一步完善體制機制，破除管理壁壘，為高質量發展注入強勁動能。

“深化改革創新，要主動擁抱數智化、信息化，賦能企業精細化管理。”中鐵十七局運營管理部樊森亮表示，該公司研發上線的“云程2.0成本管理系統”，有效破解了以往項目管理中信息孤島、數據滯后、責任不清等難題，項目經濟運行分析報告由“人工耗時10天”縮短至“30分鐘系統自動生成”，效率大幅提升。上海院橋梁院副總工程師陳杰介紹，該院大力推動BIM技術深度應用、設計手段智能化升級和專業設計軟件自主研發，有效提升設計效率和質量，為工程建設和運維提供數字化賦能。鐵建交運天津一號線公司車輛中心經理張自強帶領團隊主導研發了智慧化車輛檢測檢修系統，檢測效率提升40%，下一步還將深化拓展“AI+”智慧運維應用場景，全面提升軌道交通運營品質，為打響中國鐵建交通運營品牌貢獻力量。

惟改革者進，惟創新者強，惟改革創新者勝。近幾年，中國鐵建深入推進國有企業改革深化提升行動，通過健全現代企業公司治理、完善市場化經營機制、持續優化考核評價體系等，打出了一套行之有效的改革創新“組合拳”，各級管理機構數量減少了，人員精干了，流程順暢了，效率提升了，企業高質量發展的根基更加牢固。

統籌發展安全，筑強持久保障力

“既要抓好發展這個‘第一要務’，又要辦好安全這個‘頭等大事’。”這是中國鐵建各級黨員領導干部在學習習近平總書記重要指示精神后的共識。

中國鐵建作為全球最具實力、規模的特大型綜合建設集團之一，體量大、分量重，其發展和安全不只是企業自身的事，更關系國民經濟大盤穩定，關系國家戰略全局支撐。

駐隊黨代表在守護安全一線

作為一名駐隊黨代表，中國鐵建大橋局天津空客二線項目安全總監馮博表示，他將認真履行駐隊黨代表職責，強化項目全周期安全管理，推動黨的領導融入安全管理各環節，擦亮“鐵建大橋局”品牌，為企業高質量發展保駕護航。同為駐隊黨代表的中鐵二十局房五高速項目安全總監張軍表示，將堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神，嚴格落實安全生產“雷霆行動”部署要求，扎實開展“共產黨員 守護安全”專項活動，以黨建“紅”引領安全“藍”。

中鐵二十五局武梅鐵路項目員工開展學習大討論

重大項目建設的安全可控始終是鐵建各級黨組織關注的焦點。中鐵二十五局武梅鐵路3標項目負責人李映宣介紹，項目試點推廣“電子作業票+智能視頻監控+列車接近預警+智能電子圍欄”的智能監管模式，實現對既有線施工現場人員、設備、環境的全方位監控，有效提升安全管理的穿透力和精準度。中國鐵建港航局“鐵建起重5000”項目黨支部書記梅志文深感統籌發展和安全是企業生命線，他將安全教育融入日常，強化黨員安全責任區，確保海上風電施工安全可控。

習近平總書記強調：“要堅持和加強黨的全面領導，加強企業領導班子建設，壓實管黨治黨責任，推動黨的領導融入公司治理各環節，促進黨建工作與生產經營深度融合。”對此，鐵五院紀委辦公室主任李萬竹表示，將深入貫徹總書記重要指示精神，把全面從嚴治黨的要求全面貫穿于企業改革發展各方面和全過程，堅持目標導向、實效為先，以緊盯“關鍵崗位”“質量管理”“重點問題”為三大著力點，持續推動黨風廉政建設走深走實，為企業持續健康發展注入源源不斷的內生動能。

一路風雨兼程，“堅持和加強黨的全面領導”始終是貫穿其中的一根主線、紅線，也是中國鐵建應對一切風險挑戰、贏得長遠發展的根本保證。當前，中國鐵建所屬各單位正在廣泛實施“黨代表駐隊”“黨員干部進班組”等制度，將優質管理力量下沉至一線，以黨員先鋒模范作用激活施工生產的“神經末梢”，為企業發展提質增效再添“新引擎”。