黨的二十屆四中全會明確提出“要加強原始創新和關鍵核心技術攻關，推動科技創新和產業創新深度融合”，這為基層微觀主體以創新構筑產業升級競爭優勢提供了根本遵循。

當前，建筑行業正經歷一場從“汗水建造”到“智慧智造”的深刻變革。基層項目部作為戰略執行的“最后一公里”和創新涌現的“前沿陣地”，必須擺脫對傳統增長曲線的依賴，轉向通過技術、知識、管理和數據等創新性要素鍛造“智能化”肌體，激發內生活力。

創新首先需要抓好科技這個著力點，重塑生產力形態。新質生產力的核心要義是“新”與“質”，其源頭活水在于科技創新。從“米粒上雕花”的盾構機主軸承精度，到“以竹代鋼”的材料革命；從BIM技術構建起項目的“數字孿生體”，到機器人代替人工從事危險繁重工作，這些對高性能復合材料、智能建造機器人等尖端技術的突破，正是新質生產力在工程領域最直接的體現。這要求我們一方面要擁抱“數智化”革命，大力推廣BIM、數字孿生、人工智能等技術的應用，通過構建與物理工程同步的“數字副本”，實現施工過程的模擬預演、風險預警和智能決策，將問題消弭于藍圖階段；另一方面要攻關“卡脖子”難題。在重大基礎設施、高端裝備制造等領域，聚焦新材料、新工藝、核心軟件的自主研發。唯有掌握核心技術，才能將工程創新的命脈牢牢握在手中。

創新還需著力于以系統協同優化“組織筋骨”，激發全產業鏈聚合效應。新質生產力不是單一技術的突進，而是生產要素的創新性配置。自中國鐵建構筑“1+9+N”科技創新體系以來，以“數智鐵建”戰略為引領，推動數字技術與工程建設全鏈條深度融合，為全系統工程項目輸送創新血液的“心臟”。如今，傳統、割裂的設計、采購、施工模式正被一體化創新模式所取代，促使各方形成一個利益共享、風險共擔的共同體，從源頭上追求價值最大化。創新讓管理從后臺走向前端，從成本中心變為價值中心，釋放出巨大的協同活力。在作業前端，智能化裝備在千里之外進行遠程“把脈”，預警異常；在管理流程中，數字化平臺打通了數據“孤島”，在90秒內完成數萬字施工方案的審查；在后臺支撐層面，“智管云”平臺將高風險吊裝作業的審批時間從2小時壓縮至8分鐘。這些源自體系支撐的“微創新”，匯聚成驅動工程質量、安全、效率整體升級的價值體系。對此，我們一方面要推動“跨界融合”，促進工程設計方、施工方、科研院所等形成創新聯合體，通過“產學研用”一體化，加速創新鏈與產業鏈的閉環；另一方面要革新管理模式。全面推行一體化模式，依托云平臺、物聯網等技術，實現設計、采購、施工等環節的無縫銜接與數據驅動，促進全要素生產力運行效率產生質的飛躍。

創新更應體現在綠色建造上，定義高質量發展的新范式。新質生產力本身就是綠色生產力。新質生產力概念提出后，中國鐵建率先將其與綠色發展深度融合。一線工程項目是碳排放的重要領域，轉向綠色化、低碳化是內在要求，更是廣闊機遇。這意味著，我們必須從施工設計源頭貫徹綠色理念，廣泛應用節能建材、光伏建筑一體化、智能運維等技術與產品，同時，推動建筑垃圾資源化利用，變廢為寶，采用數字孿生技術對建筑全生命周期能耗與碳排放的動態模擬與優化，為低碳設計提供精準支持，構建起全生命周期、全維度的綠色低碳體系。而創新驅動的綠色轉型，不僅是責任，更是新的可持續發展競爭力，從資源消耗到綠色循環，這正是新質生產力所追求的“高質量”內涵。